Contenedor Flat Rack, de 20 pies y 40 pies
Aquí podrás encontrar diferentes contenedores flat rack de 20 y 40 pies nuevos y usados, de diferentes modelos y financiaciones, además contamos con el servicio de transporte de contenedor si así lo deseas.
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Contenedor para almacenaje
Contenedor ventilados
Contenedor open top
Contenedor open Side
Contenedor Refrigerados
Aquí, Contenedores Flat Rack segunda mano
Si esas buscando contenedores de segunda mano encontrarás nuestra amplia oferta de nuestros containers , preparados para ser reutilizados, contando aun con excelente calidad.
Medidas contenedores Flat Rack
Disponemos de diferentes medidas , dimensiones y peso, de contenedores marítimos, cada uno diseñado para funciones y necesidades especificas. Desde los 20 a 45 pies.
Precios contenedor Flat Rack
Te mostramos con detalle nuestros precios contenedores marítimos, que dependerán del tipo de este, tamaños y dimensiones. Como referencia, en el mercado español un contenedor usado cuesta entre 850 y 2.300 € y uno nuevo entre 1.950 y 4.200 €, sin IVA ni transporte (octubre de 2026).
Venta de contenedor Flat Rack
Si estás interesado en la venta de tu contenedor, puedes comunicarte con nosotros y ponerlo a la venta.
Transporte de contenedores Flat Rack
Realizamos el transporte de contenedores marítimos. También tienes la opción de realizar el transporte del contenedor por tu cuenta.
Alquiler de contenedores Flat Rack
Ofrecemos un servicio de alquiler de contenedores con costes competitivos, cómodo y seguro.
Gestionamos el transporte y el pedido.
Presupuesto de contenedores Flat Rack
Si estás buscando comprar, precios y presupuesto de contenedores Marítimos, no dudes en ponerte en contacto con nosotros, asesoramiento sin compromiso. Te asesoraremos de los pasos a seguir o de la factibilidad de tu proyecto
Otros Servicios
Tipos de contenedor flat rack: testeros fijos, plegables y plataforma
Un contenedor flat rack es una base de contenedor reforzada, sin techo ni paredes laterales, con dos testeros (paredes de los extremos) o sin ellos. Se usa para cargas que no caben en un contenedor cerrado por ancho, por alto o por peso. Según los testeros hay tres variantes:
- De testeros fijos: los extremos van soldados. Es el más rígido, pero vacío ocupa lo mismo que lleno.
- De testeros plegables: los extremos se abaten sobre la base. Es el más habitual hoy.
- Plataforma: solo la base, sin testeros, para piezas muy largas que ocupan varias posiciones.
Se fabrica en 20 y 40 pies, y en 40 pies también en versión high cube, con testeros más altos.
¿Para qué sirve que los testeros se plieguen?
Para devolver los flat rack vacíos ocupando mucho menos sitio. Con los testeros abatidos, varias unidades se apilan unas sobre otras y se aseguran como un solo paquete, que viaja en el hueco de un contenedor. Además, un flat rack plegado puede cargarse por los extremos con carretilla, porque ya no hay pared que estorbe.
Especificaciones técnicas del contenedor flat rack
En este modelo las cifras varían más que en otros según el fabricante, así que tómalas como referencia y comprueba siempre la placa CSC de la unidad concreta:
| Dato | 20' flat rack | 40' flat rack |
|---|---|---|
| Exterior (largo × ancho × alto con testeros) | 6,058 × 2,438 × 2,591 m | 12,192 × 2,438 × 2,591 m |
| Espacio útil entre testeros (aprox.) | 5,6 × 2,2 × 2,2 m | 11,6 × 2,2 × 1,95 m |
| Tara aproximada | 2.500-2.900 kg | 4.500-5.700 kg |
| Masa bruta máxima habitual | 30.480-34.000 kg | 40.000-45.000 kg |
La base lleva largueros de acero de gran sección y un suelo de madera dura grueso, porque soporta cargas muy concentradas. En los laterales tiene anillas de trinca de alta capacidad y alojamientos para estacas, que sirven para hacer de tope a tubos o troncos. Los testeros plegables llevan bloqueos que hay que comprobar antes de cada carga.
Usos del contenedor flat rack
Está pensado para la carga que no cabe en ningún otro contenedor:
- Maquinaria de obra y agrícola: excavadoras, tractores, cosechadoras.
- Vehículos pesados, autobuses y embarcaciones.
- Transformadores, generadores y piezas industriales.
- Tubos, vigas, estructuras metálicas y madera larga.
- Bobinas de acero y cable.
Cuando la carga es alta pero no ancha, suele ser mejor el contenedor open top, que protege la mercancía por los lados.
Trincaje y transporte de un contenedor flat rack
Lo que más se cuida es cómo se reparte el peso. Una pieza pesada apoyada en poca superficie es una carga concentrada y necesita vigas o tablones de reparto para no dañar el suelo. Después se trinca con cadenas o cinchas a las anillas, en varias direcciones, para que no se desplace al frenar o en las curvas. Si la carga sobresale, el contenedor viaja fuera de gálibo y en el barco va en posiciones especiales, normalmente arriba del todo.
¿Cuándo necesita autorización especial el transporte por carretera?
Cuando el conjunto de camión y carga supera las dimensiones generales del Reglamento General de Vehículos: 2,55 m de ancho o 4 m de alto, entre otras. En ese caso es un transporte especial y necesita una autorización complementaria de circulación, además de la señalización y, si hace falta, vehículos de acompañamiento. Lo coordinamos en el transporte de contenedores.
Preguntas frecuentes sobre el contenedor flat rack
¿Transporta un coche o una máquina?
Sí, es uno de sus usos principales. La máquina sube por rampa o con grúa, se calza y se trinca a las anillas de la base. Si sobresale por ancho o por alto, el porte pasa a ser transporte especial, así que conviene dar las medidas exactas de la pieza antes de pedir precio.
¿Sirve como plataforma de trabajo?
Sí. Su base reforzada aguanta bien el peso y se usa como plataforma de obra, escenario o base para casetas. Conviene apoyarla sobre una superficie firme bajo las cantoneras y no cargarla de forma puntual en el centro sin reparto, porque no está pensada para eso.
¿Es apilable?
Vacío y plegado, sí: varias unidades se apilan y viajan como un paquete. Montado y con los testeros levantados también se pueden apilar otros contenedores encima, porque los testeros transmiten la carga a las cantoneras, siempre dentro del peso de apilamiento que indica su placa CSC.
¿Se alquila para un solo transporte?
Sí, es muy habitual: como es un contenedor especial y muchas veces se necesita para un único envío, se alquila por viaje en lugar de comprarlo. Puedes consultarlo en alquiler de contenedores marítimos y te indicamos disponibilidad según la medida y el peso de la carga.
Más allá de la venta
Servicios para contenedores marítimos
Además de vender, alquilar y transportar contenedores marítimos, trabajamos sobre el propio contenedor: pintura, aislamiento, instalación eléctrica, seguridad, reparación, transformación, traslado y tasación, cada uno con su presupuesto a medida.
Transporte de contenedores marítimos
Ver el servicio de transporteHacemos el transporte de contenedores marítimos hasta tu parcela, vacíos o cargados, con camión pluma, plataforma o góndola rebajada según la medida, y autogrúa si la pluma no llega al punto de descarga.
Pintura de contenedores marítimos
Ver el servicio de pinturaLa pintura para contenedores empieza por limpiar el acero y quitar el óxido, sigue con imprimación anticorrosiva y termina con el color RAL que elijas. Sirve para unidades nuevas, usadas o ya instaladas.
Aislamiento de contenedores
Ver el servicio de aislamientoEl aislamiento de contenedores se elige según el uso, de almacén a vivienda: espuma proyectada, panel sándwich, lana mineral o corcho, con barrera de vapor contra la condensación y sin olvidar techo, suelo ni cantoneras.
Instalación eléctrica en contenedores
Ver el servicio de electricidadLa instalación eléctrica en contenedores se proyecta conforme al REBT: cuadro con protecciones, cableado, puntos de luz, tomas y puesta a tierra de la estructura metálica. Sin acometida cercana, la alternativa es un kit solar fotovoltaico.
Transformación de contenedores
Ver el servicio de transformaciónLa transformación de contenedores trabaja sobre el contenedor que ya tienes: huecos abiertos con refuerzo estructural, aislamiento, instalaciones y acabados para convertirlo en oficina, local, bar, taller o, con proyecto y licencia, vivienda.
Alquiler de contenedores marítimos
Ver el servicio de alquilerEl alquiler de contenedores marítimos resuelve necesidades temporales como obras, mudanzas, eventos, archivo o campañas agrícolas. El contrato fija duración, cuota, fianza, entrega y recogida, y también hay modelos refrigerados, open side y high cube.
Seguridad para contenedores
Ver el servicio de seguridadLa seguridad para contenedores combina capas según el uso: candado de alta seguridad con caja protectora, cerradura interior, rejas en los huecos, anclaje al suelo y alarma con cámara que avisa en el móvil.
Reparación de contenedores marítimos
Ver el servicio de reparaciónLa reparación de contenedores devuelve estanqueidad y resistencia: parches de chapa soldados donde el óxido es pasante, ajuste de puertas y bisagras, juntas de goma, tablas del suelo e impermeabilización del techo, tras una inspección previa.
Tasación de contenedores marítimos usados
Ver el servicio de tasaciónAntes de vender, comprar o asegurar una unidad, la tasación de contenedores usados revisa la placa CSC, cantoneras y largueros, óxido, suelo, puertas y juntas, y la sitúa en su categoría de mercado.
Traslado de contenedores ya instalados
Ver el servicio de trasladoEl traslado de contenedores mueve una unidad ya instalada, vacía o transformada, dentro de la parcela o a otro terreno: desconexión y desanclaje, elevación con grúa o camión pluma, nuevo apoyo nivelado y reconexión de suministros.
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