En resumen
Un contenedor high cube es un pie (unos 30 cm) más alto que el estándar: mide 2,896 m de altura exterior en lugar de 2,591 m, conserva el mismo largo y ancho y se fabrica en 20, 40 y 45 pies.
- Altura interior de 2,698 m y hueco de puerta de 2,340 × 2,585 m.
- El de 40 pies tiene 76,3 m³ interiores, unos 8,6 m³ más que el estándar.
- El 40 pies high cube es el más común y el más usado en viviendas y oficinas.
- Se reconoce por el código ISO 45G1, frente al 42G1 del 40 pies estándar.
- En camión queda cerca del límite de 4 m y puede requerir plataforma rebajada.
Contenedores HIGH CUBE de 20 pies y 40 pies
Aquí podrás encontrar diferentes contenedores high cube nuevos y usados, de diferentes modelos y financiaciones, además contamos con el servicio de transporte de contenedor si así lo deseas.
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Contenedor ventilados
Contenedor open top
Contenedor open Side
Contenedor flat rack
Contenedor Refrigerados
Aquí, Contenedores high cube de segunda mano
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Medidas contenedores high cube
Disponemos de diferentes medidas , dimensiones y peso, de contenedores marítimos, cada uno diseñado para funciones y necesidades especificas. Desde los 20 a 45 pies.
Precios contenedores high cube
Te mostramos con detalle nuestros precios contenedores marítimos, que dependerán del tipo de este, tamaños y dimensiones. Como referencia, en el mercado español un contenedor usado cuesta entre 850 y 2.300 € y uno nuevo entre 1.950 y 4.200 €, sin IVA ni transporte (octubre de 2026).
Venta de contenedores high cube
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Transporte de contenedores high cube
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Presupuesto de contenedores high cube
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Otros Servicios
Tipos de contenedor high cube: 20, 40 y 45 pies
Un contenedor high cube es un contenedor con un pie (unos 30 cm) más de altura que el estándar: 2,896 m por fuera en lugar de 2,591 m. El largo y el ancho no cambian, así que encaja en los mismos buques, grúas y camiones. Se fabrica en tres longitudes:
- 40 pies high cube: el más común con diferencia y el que más se usa para viviendas y oficinas.
- 20 pies high cube: existe, pero es escaso, y cuesta más encontrarlo de segunda mano.
- 45 pies high cube: más largo, usado sobre todo en transporte terrestre europeo; algunas versiones son un poco más anchas por dentro para encajar europalés.
La altura extra también se aplica a modelos especiales: hay refrigerados, open top y flat rack en versión high cube.
¿Cómo se distingue a simple vista un contenedor high cube?
Por las franjas amarillas y negras que suelen llevar en la parte superior de las esquinas, que avisan de su mayor altura. Otra forma segura es el código de tipo ISO pintado junto a la matrícula: un 40 pies high cube lleva 45G1, mientras que un 40 pies estándar lleva 42G1. El segundo carácter, el 5, indica la altura de 9 pies y 6 pulgadas.
Especificaciones técnicas del contenedor high cube
Datos de referencia para unidades fabricadas según la norma ISO 668. La tara y la masa bruta exactas van en la placa CSC de cada unidad:
| Dato | 20' HC | 40' HC | 45' HC |
|---|---|---|---|
| Exterior (largo × ancho × alto) | 6,058 × 2,438 × 2,896 m | 12,192 × 2,438 × 2,896 m | 13,716 × 2,438 × 2,896 m |
| Interior (largo × ancho × alto) | 5,898 × 2,352 × 2,698 m | 12,032 × 2,352 × 2,698 m | 13,556 × 2,352 × 2,698 m |
| Hueco de puerta (ancho × alto) | 2,340 × 2,585 m | 2,340 × 2,585 m | 2,340 × 2,585 m |
| Volumen interior | 37,4 m³ | 76,3 m³ | 86,0 m³ |
| Tara aproximada | 2.400-2.550 kg | 3.900-4.150 kg | 4.700-4.900 kg |
| Masa bruta máxima habitual | 30.480 kg | 30.480-32.500 kg | 30.480-32.500 kg |
Frente al estándar de la misma longitud, el 40 pies high cube gana unos 8,6 m³ de volumen y 30 cm de altura de puerta, lo que permite meter cargas voluminosas y ligeras o piezas altas sin pasar a un contenedor especial.
Usos del contenedor high cube: carga voluminosa, vivienda y oficinas
En transporte se elige para mercancía que ocupa mucho y pesa poco: muebles, colchones, textil, piezas de plástico o embalaje. Ahí lo que se agota antes es el volumen, y el high cube da más por el mismo hueco en el barco.
En tierra es el preferido para casas contenedor de 40 pies, oficinas y locales, porque deja sitio para aislar suelo y techo sin que la altura libre quede baja. Puedes ver soluciones en aislamiento de contenedores.
¿Qué altura libre queda dentro una vez aislado?
Depende del grosor del aislamiento y del acabado que elijas. Se parte de 2,698 m interiores y a esa cifra se le resta lo que sume el suelo nuevo y lo que baje el techo. Con el mismo aislamiento, siempre te quedan unos 30 cm más que en un contenedor estándar, que es lo que marca la diferencia en una vivienda.
Transporte del contenedor high cube
Sobre un chasis convencional, la altura total del camión cargado queda muy cerca del límite general de 4 m que fija el Reglamento General de Vehículos. Por eso se usan chasis de cuello de cisne o plataformas rebajadas cuando la ruta lo pide, y conviene revisar los pasos bajo puentes o cables en el acceso a la parcela. Lo comprobamos al organizar el transporte del contenedor.
Preguntas frecuentes sobre el contenedor high cube
¿Se puede apilar sobre un contenedor de altura estándar?
Sí. Las cantoneras de las esquinas están en la misma posición en planta en ambos modelos, así que se apilan entre sí sin piezas especiales. Lo único que cambia es la altura total de la pila, que hay que tener en cuenta en una obra o bajo una cubierta.
¿Qué diferencia hay entre un high cube y un dry van?
El dry van es el contenedor estándar de carga seca, con 2,591 m de altura exterior. El high cube es también de carga seca, pero con 2,896 m. Es decir, un high cube es un dry van más alto: mismos materiales, mismas puertas en un extremo y mismo uso, con más volumen.
¿Qué ancho interior libre queda una vez levantadas las paredes?
Se parte de 2,352 m de ancho interior y se resta el trasdosado de cada lado: perfilería, aislamiento y placa. Con aislamiento por el interior el ancho útil baja bastante; si se aísla por fuera con un sistema de fachada, se conserva casi entero, aunque el contenedor pierde su aspecto original.
¿Es fácil encontrar un 20 pies high cube de segunda mano?
Menos que uno de 40. Las navieras compran pocos high cube de 20 pies porque en esa longitud la carga suele ser pesada y no aprovecha la altura extra. Por eso hay menos unidades usadas disponibles y, si lo necesitas, conviene reservarlo con antelación o valorar un 20 pies estándar.
Más allá de la venta
Servicios para contenedores marítimos
Además de vender, alquilar y transportar contenedores marítimos, trabajamos sobre el propio contenedor: pintura, aislamiento, instalación eléctrica, seguridad, reparación, transformación, traslado y tasación, cada uno con su presupuesto a medida.
Transporte de contenedores marítimos
Ver el servicio de transporteHacemos el transporte de contenedores marítimos hasta tu parcela, vacíos o cargados, con camión pluma, plataforma o góndola rebajada según la medida, y autogrúa si la pluma no llega al punto de descarga.
Pintura de contenedores marítimos
Ver el servicio de pinturaLa pintura para contenedores empieza por limpiar el acero y quitar el óxido, sigue con imprimación anticorrosiva y termina con el color RAL que elijas. Sirve para unidades nuevas, usadas o ya instaladas.
Aislamiento de contenedores
Ver el servicio de aislamientoEl aislamiento de contenedores se elige según el uso, de almacén a vivienda: espuma proyectada, panel sándwich, lana mineral o corcho, con barrera de vapor contra la condensación y sin olvidar techo, suelo ni cantoneras.
Instalación eléctrica en contenedores
Ver el servicio de electricidadLa instalación eléctrica en contenedores se proyecta conforme al REBT: cuadro con protecciones, cableado, puntos de luz, tomas y puesta a tierra de la estructura metálica. Sin acometida cercana, la alternativa es un kit solar fotovoltaico.
Transformación de contenedores
Ver el servicio de transformaciónLa transformación de contenedores trabaja sobre el contenedor que ya tienes: huecos abiertos con refuerzo estructural, aislamiento, instalaciones y acabados para convertirlo en oficina, local, bar, taller o, con proyecto y licencia, vivienda.
Alquiler de contenedores marítimos
Ver el servicio de alquilerEl alquiler de contenedores marítimos resuelve necesidades temporales como obras, mudanzas, eventos, archivo o campañas agrícolas. El contrato fija duración, cuota, fianza, entrega y recogida, y también hay modelos refrigerados, open side y high cube.
Seguridad para contenedores
Ver el servicio de seguridadLa seguridad para contenedores combina capas según el uso: candado de alta seguridad con caja protectora, cerradura interior, rejas en los huecos, anclaje al suelo y alarma con cámara que avisa en el móvil.
Reparación de contenedores marítimos
Ver el servicio de reparaciónLa reparación de contenedores devuelve estanqueidad y resistencia: parches de chapa soldados donde el óxido es pasante, ajuste de puertas y bisagras, juntas de goma, tablas del suelo e impermeabilización del techo, tras una inspección previa.
Tasación de contenedores marítimos usados
Ver el servicio de tasaciónAntes de vender, comprar o asegurar una unidad, la tasación de contenedores usados revisa la placa CSC, cantoneras y largueros, óxido, suelo, puertas y juntas, y la sitúa en su categoría de mercado.
Traslado de contenedores ya instalados
Ver el servicio de trasladoEl traslado de contenedores mueve una unidad ya instalada, vacía o transformada, dentro de la parcela o a otro terreno: desconexión y desanclaje, elevación con grúa o camión pluma, nuevo apoyo nivelado y reconexión de suministros.
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