En resumen
Un contenedor marítimo en Inca cuesta en el mercado entre 850 y 2.300 € usado y entre 1.950 y 4.200 € nuevo, sin IVA ni transporte (octubre de 2026); llega desde el puerto de Palma por la Ma-13, uno de los trayectos más cómodos de Mallorca.
- Trabaja sobre todo como almacén en las fábricas de calzado y marroquinería y como cuarto de aperos en las fincas.
- Lejos del mar la chapa sufre menos; revisa el techo y las juntas, porque al pie de la Serra llueve más.
- En los polígonos cabe un 40 pies o un High Cube; en el centro histórico se maneja mejor el 20 pies.
- El precio sube si hay que colocarlo con grúa en un patio del centro o llevarlo por un camino rural.
- Para el Dijous Bo o la recogida de la almendra, el alquiler encaja mejor que la compra.
Contenedores marítimos Inca, Nuevos y usados!
Aquí podrás encontrar diferentes contenedor marítimo Inca nuevos y usados, de diferentes modelos y financiaciones, además contamos con el servicio de transporte de contenedor si así lo deseas.
Puedes comunicarte con nosotros para resolver tus dudas y preguntar por ofertas, o escríbenos y nos pondremos en contactos a la brevedad
En Inca, capital del Raiguer mallorquín, el contenedor marítimo trabaja sobre todo para la industria y el comercio. Las fábricas de calzado y marroquinería, que dieron fama a la ciudad, lo usan como almacén de materia prima o producto acabado, y los comercios del centro como trastero. En el campo, entre almendros, olivos y algarrobos, sirve de cuarto de aperos o de almacén de maquinaria en las fincas que rodean la ciudad.
Descarga el Catálogo o Dossier de Ofertas!
Descarga el dosier y descubre los diseños, tipos y precios de algunos modelos contenedores marítimos que tenemos para mostrarte
Aquí, Contenedores marítimos de segunda mano Inca
Si esas buscando contenedores de segunda mano encontrarás nuestra amplia oferta de nuestros containers , preparados para ser reutilizados, contando aun con excelente calidad.
Para un almacén de fábrica o un cuarto de aperos en Inca, un contenedor de segunda mano es la opción más rentable. Al estar lejos del mar, la chapa sufre menos que en la costa, pero conviene revisar que el techo no tenga abolladuras donde se acumule agua y que las juntas de las puertas sellen bien, porque en invierno llueve más en el pie de la Serra.
Medidas de contenedor Marítimo Inca
Disponemos de diferentes medidas , dimensiones y peso, de contenedores marítimos, cada uno diseñado para funciones y necesidades especificas. Desde los 20 a 45 pies.
En los polígonos de Inca, con naves y explanadas amplias, hay sitio de sobra para un 40 pies o para un High Cube, que gana altura, muy práctico para palés de producto. En el centro histórico, con calles estrechas y tráfico, y en los caminos rurales entre paredes de piedra, el 20 pies se maneja mucho mejor. Mira las medidas y compara con tu acceso.
Precios contenedores Marítimo Inca
Te mostramos con detalle nuestros precios contenedores marítimos, que dependerán del tipo de este, tamaños y dimensiones. Como referencia, en el mercado español un contenedor usado cuesta entre 850 y 2.300 € y uno nuevo entre 1.950 y 4.200 €, sin IVA ni transporte (octubre de 2026).
El coste de un contenedor en Inca suma el flete hasta Mallorca, el trayecto desde el puerto de Palma por la Ma-13 y la descarga. Es una ruta corta y cómoda por autopista, así que el precio se mantiene contenido si la entrega es en un polígono. Si hay que colocarlo con grúa en un patio del centro o llevarlo por un camino rural, sube.
Venta de contenedor marítimo Inca
Si estás interesado en la venta de tu contenedor, puedes comunicarte con nosotros y ponerlo a la venta.
En Inca compran contenedores las fábricas y talleres de calzado y piel, los comercios del centro, las constructoras y los agricultores del Raiguer. Antes de comprar, comprueba que el suelo está sano para soportar palés y carretillas, que las puertas cierran sin esfuerzo y que el interior está limpio y sin olores, sobre todo si vas a guardar piel o tejidos que los absorben con facilidad.
Transporte de contenedores Marítimo Inca
Realizamos el transporte de contenedores marítimos. También tienes la opción de realizar el transporte del contenedor por tu cuenta.
Los contenedores llegan al puerto de Palma y suben hasta Inca por la Ma-13, la autopista que cruza el centro de la isla hacia Alcúdia. Es uno de los trayectos más cómodos de Mallorca. La parte que exige más cuidado es el último tramo: las calles estrechas del centro histórico de Inca y los caminos rurales entre paredes de piedra que llevan a las fincas. Más en transporte.
Alquiler de contenedor Marítimos Inca
Ofrecemos un servicio de alquiler de contenedores con costes competitivos, cómodo y seguro.
Gestionamos el transporte y el pedido.
El alquiler encaja en Inca para necesidades con fecha de fin: una reforma de local en el centro, un pico de producción en una fábrica, la recogida de la almendra o el Dijous Bo, la gran feria de noviembre, que necesita espacio extra para expositores y material. Al terminar se retira sin dejar obra. Tienes las condiciones en alquiler.
Presupuesto de contenedor Inca
Si estás buscando comprar, precios y presupuesto de contenedores Marítimos, no dudes en ponerte en contacto con nosotros, asesoramiento sin compromiso. Te asesoraremos de los pasos a seguir o de la factibilidad de tu proyecto
Para cotizar dinos qué medida necesitas, si nuevo o de segunda mano y el uso previsto. Indica la dirección o el nombre de la finca, si está en un polígono, en el centro o en el campo, el ancho de la calle o del camino y si el camión puede entrar en la parcela. Un par de fotos del acceso nos permite afinar el precio.
Donde estamos contenedores Inca
Cubrimos Inca y los pueblos del Raiguer de su alrededor, dando el precio puesto en destino. Los envíos salen del puerto de Palma y suben por la Ma-13 hasta la ciudad. El Aeropuerto de Palma es la referencia aérea, y la línea de tren entre Palma e Inca permite venir cómodamente a revisar el contenedor antes de la entrega.
Otros servicios de contenedores en Inca
Para guardar piel, calzado o tejidos en Inca, el aislamiento y una buena ventilación son imprescindibles: evitan la condensación del invierno y el calor del verano, que estropean el producto. En los comercios del centro, la pintura en el color de la fachada ayuda a integrarlo. Y en las fincas apartadas, unas rejas y una cerradura reforzada protegen la maquinaria.
Más allá de la venta
Servicios para contenedores marítimos en Inca
Además de vender, alquilar y transportar contenedores marítimos, trabajamos sobre el propio contenedor: pintura, aislamiento, instalación eléctrica, seguridad, reparación, transformación, traslado y tasación, cada uno con su presupuesto a medida.
Transporte de contenedores marítimos
Ver el servicio de transporteHacemos el transporte de contenedores marítimos hasta tu parcela, vacíos o cargados, con camión pluma, plataforma o góndola rebajada según la medida, y autogrúa si la pluma no llega al punto de descarga.
Pintura de contenedores marítimos
Ver el servicio de pinturaLa pintura para contenedores empieza por limpiar el acero y quitar el óxido, sigue con imprimación anticorrosiva y termina con el color RAL que elijas. Sirve para unidades nuevas, usadas o ya instaladas.
Aislamiento de contenedores
Ver el servicio de aislamientoEl aislamiento de contenedores se elige según el uso, de almacén a vivienda: espuma proyectada, panel sándwich, lana mineral o corcho, con barrera de vapor contra la condensación y sin olvidar techo, suelo ni cantoneras.
Instalación eléctrica en contenedores
Ver el servicio de electricidadLa instalación eléctrica en contenedores se proyecta conforme al REBT: cuadro con protecciones, cableado, puntos de luz, tomas y puesta a tierra de la estructura metálica. Sin acometida cercana, la alternativa es un kit solar fotovoltaico.
Transformación de contenedores
Ver el servicio de transformaciónLa transformación de contenedores trabaja sobre el contenedor que ya tienes: huecos abiertos con refuerzo estructural, aislamiento, instalaciones y acabados para convertirlo en oficina, local, bar, taller o, con proyecto y licencia, vivienda.
Alquiler de contenedores marítimos
Ver el servicio de alquilerEl alquiler de contenedores marítimos resuelve necesidades temporales como obras, mudanzas, eventos, archivo o campañas agrícolas. El contrato fija duración, cuota, fianza, entrega y recogida, y también hay modelos refrigerados, open side y high cube.
Seguridad para contenedores
Ver el servicio de seguridadLa seguridad para contenedores combina capas según el uso: candado de alta seguridad con caja protectora, cerradura interior, rejas en los huecos, anclaje al suelo y alarma con cámara que avisa en el móvil.
Reparación de contenedores marítimos
Ver el servicio de reparaciónLa reparación de contenedores devuelve estanqueidad y resistencia: parches de chapa soldados donde el óxido es pasante, ajuste de puertas y bisagras, juntas de goma, tablas del suelo e impermeabilización del techo, tras una inspección previa.
Tasación de contenedores marítimos usados
Ver el servicio de tasaciónAntes de vender, comprar o asegurar una unidad, la tasación de contenedores usados revisa la placa CSC, cantoneras y largueros, óxido, suelo, puertas y juntas, y la sitúa en su categoría de mercado.
Traslado de contenedores ya instalados
Ver el servicio de trasladoEl traslado de contenedores mueve una unidad ya instalada, vacía o transformada, dentro de la parcela o a otro terreno: desconexión y desanclaje, elevación con grúa o camión pluma, nuevo apoyo nivelado y reconexión de suministros.
Todos los servicios para contenedores
Consulta cada servicio con detalle y pide un presupuesto a medida para tu contenedor.
Ver todos los servicios
Preguntas frecuentes sobre contenedores en Inca
¿Cuánto cuesta un contenedor marítimo en Inca?
Como referencia del mercado español (octubre de 2026), un contenedor usado cuesta entre 850 y 2.300 € y uno nuevo entre 1.950 y 4.200 €, sin IVA ni transporte. En Inca te damos el precio puesto en destino: suma el trayecto hasta tu parcela y el tipo de descarga. Tienes el detalle por tipo en precios de contenedores marítimos.
¿Qué medida me conviene, 20 o 40 pies?
Un 20 pies mide 6,06 × 2,44 × 2,59 m por fuera y ofrece unos 13,9 m²; un 40 pies mide 12,19 × 2,44 × 2,59 m y ronda los 28,3 m². El 20 pies entra por caminos estrechos y se descarga con camión pluma; el 40 pies da el doble de espacio por cada viaje, pero necesita buen acceso. Si vas a estar dentro, el High Cube suma unos 30 cm de altura. Todas las cotas, en medidas de los contenedores.
¿Nuevo o de segunda mano?
Para almacén, caseta de obra o trastero suele bastar uno de segunda mano: es estanco y cuesta menos. Si va a ser la base de una vivienda, una oficina o un local, compensa uno nuevo (de un solo viaje), con la chapa y el suelo sin desgaste. Antes de comprar uno usado, mira las puertas, las juntas, el suelo y que no entre luz por ningún punto.
¿Cómo llega el contenedor a mi parcela en Inca?
El de 20 pies suele viajar en camión con pluma propia, que lo deja en el suelo sin más medios; el de 40 pies va en plataforma y a menudo necesita autogrúa. Lo que decide el coste y la maniobra es el último tramo: ancho del camino, curvas, cables, pendiente y sitio para estabilizar la grúa. Cuéntanos cómo es el acceso y te lo confirmamos antes. Más detalle en transporte de contenedores.
¿Necesito permiso para poner un contenedor en Inca?
Depende del uso y del suelo, y lo decide el Ayuntamiento de Inca. Un contenedor como almacén desmontable suele tramitarse con una comunicación previa o una licencia menor; si va a ser vivienda, es obra mayor con proyecto. Si se descarga u ocupa la vía pública, hace falta autorización municipal. Pregunta en urbanismo antes de la entrega; te contamos lo esencial en permisos.
¿Puedo alquilarlo en lugar de comprarlo?
Sí. El alquiler encaja cuando el uso tiene fecha de fin: una obra, una mudanza, una campaña agrícola o un evento. Se firma un contrato con duración, cuota, entrega y recogida y una fianza que se devuelve si el contenedor vuelve en buen estado. Si el uso se alarga más de lo previsto, suele salir mejor comprarlo.
¿Cómo preparo el terreno?
Basta con una superficie firme y nivelada, sin barro ni blandones, y apoyos bajo las cuatro esquinas: bloques de hormigón, traviesas o pequeñas zapatas. Así el contenedor no toca el suelo, ventila por debajo y las puertas cierran bien. Deja salida al agua de lluvia y espacio delante de las puertas para abrirlas del todo.
¿Se puede adaptar con ventanas, aislamiento o luz?
Sí. Se le pueden abrir puertas y ventanas, poner aislamiento y ventilación para que no se caliente al sol, instalación eléctrica o placas solares, pintura anticorrosión y cierres reforzados. Así un contenedor sirve como oficina, taller, vestuario o local, además de almacén.