En resumen
Un contenedor marítimo en Puerto de Santiago cuesta en el mercado entre 850 y 2.300 € usado y entre 1.950 y 4.200 € nuevo, sin IVA ni transporte (octubre de 2026); cruza a Tenerife y recorre todo el sur por la TF-1 hasta la costa oeste, con precio puesto en destino.
- Lo compran empresas de excursiones y de avistamiento de cetáceos, complejos de apartamentos, restaurantes y constructoras de reformas.
- Con calles en cuesta y parcelas escalonadas hacia el mar, el 20 pies es la opción más manejable.
- El sol de la tarde castiga la pintura: en uno usado, mira si está cuarteada o desconchada.
- Comprueba que haya sitio de verdad para colocarlo sin invadir la calle antes de cerrar la compra.
- Los negocios náuticos de Los Gigantes lo alquilan en temporada alta o mientras arreglan sus instalaciones.
Contenedores marítimos Puerto de Santiago, Nuevos y usados!
Aquí podrás encontrar diferentes contenedor marítimo Puerto de Santiago nuevos y usados, de diferentes modelos y financiaciones, además contamos con el servicio de transporte de contenedor si así lo deseas.
Puedes comunicarte con nosotros para resolver tus dudas y preguntar por ofertas, o escríbenos y nos pondremos en contactos a la brevedad
Puerto de Santiago, en el municipio de Santiago del Teide, vive del turismo de sol y playa y del turismo de naturaleza: desde el vecino puerto de Los Gigantes salen barcos a ver cetáceos y a recorrer los acantilados. Un contenedor marítimo aquí suele servir como almacén para empresas náuticas, como trastero para complejos de apartamentos o como espacio de obra en reformas. También lo usan quienes tienen fincas en el interior del municipio.
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Aquí, Contenedores marítimos de segunda mano Puerto de Santiago
Si esas buscando contenedores de segunda mano encontrarás nuestra amplia oferta de nuestros containers , preparados para ser reutilizados, contando aun con excelente calidad.
Para guardar chalecos, cabos, equipo de snorkel o mobiliario de apartamentos en Puerto de Santiago, un contenedor usado bien conservado es una solución práctica. Frente al mar del oeste, revisa el óxido por salitre en techo, esquinas y bajos, y comprueba que las puertas cierren y sellen bien. El sol de la tarde castiga la pintura: mira si está cuarteada o desconchada. Más claves en contenedores de segunda mano.
Medidas de contenedor Marítimo Puerto de Santiago
Disponemos de diferentes medidas , dimensiones y peso, de contenedores marítimos, cada uno diseñado para funciones y necesidades especificas. Desde los 20 a 45 pies.
Las calles en cuesta de Puerto de Santiago y las parcelas escalonadas hacia el mar hacen del contenedor de 20 pies la opción más manejable: unos 6 m de largo y 2,44 m de ancho. Para un 40 pies, de unos 12 m, o un High Cube hace falta un solar llano con acceso holgado o el recinto de un complejo turístico. Consulta la tabla en medidas de contenedores marítimos.
Precios contenedores Marítimo Puerto de Santiago
Te mostramos con detalle nuestros precios contenedores marítimos, que dependerán del tipo de este, tamaños y dimensiones. Como referencia, en el mercado español un contenedor usado cuesta entre 850 y 2.300 € y uno nuevo entre 1.950 y 4.200 €, sin IVA ni transporte (octubre de 2026).
El coste hasta Puerto de Santiago incluye la travesía a Tenerife y un recorrido largo por carretera: todo el sur por la TF-1 y luego la carretera de la costa oeste. Después, la descarga: en calles con cuesta y parcelas en escalón puede hacer falta una grúa de brazo largo o una colocación muy medida. Que sea nuevo, usado o con tratamiento antisalitre completa el cálculo.
Venta de contenedor marítimo Puerto de Santiago
Si estás interesado en la venta de tu contenedor, puedes comunicarte con nosotros y ponerlo a la venta.
En la costa de Santiago del Teide compran contenedores sobre todo empresas de excursiones marítimas y de avistamiento de cetáceos, complejos de apartamentos, restaurantes y constructoras de reformas. Revisa la chapa por si hay corrosión, el suelo interior y que exista sitio de verdad para colocarlo sin invadir la calle.
Transporte de contenedores Marítimo Puerto de Santiago
Realizamos el transporte de contenedores marítimos. También tienes la opción de realizar el transporte del contenedor por tu cuenta.
Pasado el mar, el contenedor atraviesa el sur de Tenerife por la TF-1, la Autopista del Sur, y enlaza luego con la carretera de la costa oeste hasta Puerto de Santiago. Lo que limita la entrega son las calles empinadas del núcleo, las curvas y las parcelas escalonadas hacia el mar, donde camión y grúa necesitan espacio para trabajar. Más información en transporte de contenedores.
Alquiler de contenedor Marítimos Puerto de Santiago
Ofrecemos un servicio de alquiler de contenedores con costes competitivos, cómodo y seguro.
Gestionamos el transporte y el pedido.
En Puerto de Santiago el alquiler suele ir ligado a obras: reformas de apartamentos, hoteles o restaurantes de la costa, cuando hace falta guardar mobiliario y material. También lo alquilan negocios náuticos de la zona de Los Gigantes durante la temporada alta o mientras arreglan sus instalaciones.
Presupuesto de contenedor Puerto de Santiago
Si estás buscando comprar, precios y presupuesto de contenedores Marítimos, no dudes en ponerte en contacto con nosotros, asesoramiento sin compromiso. Te asesoraremos de los pasos a seguir o de la factibilidad de tu proyecto
Para tasar la entrega en Puerto de Santiago, aporta la dirección, la pendiente y la anchura de la calle de acceso, si el terreno está en escalones, el punto de apoyo del contenedor y el uso previsto. Termina con la medida y la condición que buscas: nuevo, usado o con tratamiento antisalitre.
Donde estamos contenedores Puerto de Santiago
Puerto de Santiago y el resto de Santiago del Teide son zona de servicio, y el precio ya llega puesto en destino. Desde la travesía a Tenerife, la ruta pasa por el sur con la TF-1 y gira hacia la costa oeste hasta Los Gigantes. Como apoyo quedan el Aeropuerto de Tenerife Sur y el Puerto de Los Cristianos.
Otros servicios de contenedores en Puerto de Santiago
Frente a los acantilados de Los Gigantes, lo más útil es proteger el contenedor del mar: pintura de grado marino, rejillas de ventilación y aislamiento del techo para el sol de poniente. Para empresas náuticas, estanterías, ganchos para secar equipo, iluminación y cerraduras de seguridad.
Más allá de la venta
Servicios para contenedores marítimos en Puerto de Santiago
Además de vender, alquilar y transportar contenedores marítimos, trabajamos sobre el propio contenedor: pintura, aislamiento, instalación eléctrica, seguridad, reparación, transformación, traslado y tasación, cada uno con su presupuesto a medida.
Transporte de contenedores marítimos
Ver el servicio de transporteHacemos el transporte de contenedores marítimos hasta tu parcela, vacíos o cargados, con camión pluma, plataforma o góndola rebajada según la medida, y autogrúa si la pluma no llega al punto de descarga.
Pintura de contenedores marítimos
Ver el servicio de pinturaLa pintura para contenedores empieza por limpiar el acero y quitar el óxido, sigue con imprimación anticorrosiva y termina con el color RAL que elijas. Sirve para unidades nuevas, usadas o ya instaladas.
Aislamiento de contenedores
Ver el servicio de aislamientoEl aislamiento de contenedores se elige según el uso, de almacén a vivienda: espuma proyectada, panel sándwich, lana mineral o corcho, con barrera de vapor contra la condensación y sin olvidar techo, suelo ni cantoneras.
Instalación eléctrica en contenedores
Ver el servicio de electricidadLa instalación eléctrica en contenedores se proyecta conforme al REBT: cuadro con protecciones, cableado, puntos de luz, tomas y puesta a tierra de la estructura metálica. Sin acometida cercana, la alternativa es un kit solar fotovoltaico.
Transformación de contenedores
Ver el servicio de transformaciónLa transformación de contenedores trabaja sobre el contenedor que ya tienes: huecos abiertos con refuerzo estructural, aislamiento, instalaciones y acabados para convertirlo en oficina, local, bar, taller o, con proyecto y licencia, vivienda.
Alquiler de contenedores marítimos
Ver el servicio de alquilerEl alquiler de contenedores marítimos resuelve necesidades temporales como obras, mudanzas, eventos, archivo o campañas agrícolas. El contrato fija duración, cuota, fianza, entrega y recogida, y también hay modelos refrigerados, open side y high cube.
Seguridad para contenedores
Ver el servicio de seguridadLa seguridad para contenedores combina capas según el uso: candado de alta seguridad con caja protectora, cerradura interior, rejas en los huecos, anclaje al suelo y alarma con cámara que avisa en el móvil.
Reparación de contenedores marítimos
Ver el servicio de reparaciónLa reparación de contenedores devuelve estanqueidad y resistencia: parches de chapa soldados donde el óxido es pasante, ajuste de puertas y bisagras, juntas de goma, tablas del suelo e impermeabilización del techo, tras una inspección previa.
Tasación de contenedores marítimos usados
Ver el servicio de tasaciónAntes de vender, comprar o asegurar una unidad, la tasación de contenedores usados revisa la placa CSC, cantoneras y largueros, óxido, suelo, puertas y juntas, y la sitúa en su categoría de mercado.
Traslado de contenedores ya instalados
Ver el servicio de trasladoEl traslado de contenedores mueve una unidad ya instalada, vacía o transformada, dentro de la parcela o a otro terreno: desconexión y desanclaje, elevación con grúa o camión pluma, nuevo apoyo nivelado y reconexión de suministros.
Todos los servicios para contenedores
Consulta cada servicio con detalle y pide un presupuesto a medida para tu contenedor.
Ver todos los servicios
Preguntas frecuentes sobre contenedores en Puerto de Santiago
¿Cuánto cuesta un contenedor marítimo en Puerto de Santiago?
Como referencia del mercado español (octubre de 2026), un contenedor usado cuesta entre 850 y 2.300 € y uno nuevo entre 1.950 y 4.200 €, sin IVA ni transporte. En Puerto de Santiago te damos el precio puesto en destino: suma el trayecto hasta tu parcela y el tipo de descarga. Tienes el detalle por tipo en precios de contenedores marítimos.
¿Qué medida me conviene, 20 o 40 pies?
Un 20 pies mide 6,06 × 2,44 × 2,59 m por fuera y ofrece unos 13,9 m²; un 40 pies mide 12,19 × 2,44 × 2,59 m y ronda los 28,3 m². El 20 pies entra por caminos estrechos y se descarga con camión pluma; el 40 pies da el doble de espacio por cada viaje, pero necesita buen acceso. Si vas a estar dentro, el High Cube suma unos 30 cm de altura. Todas las cotas, en medidas de los contenedores.
¿Nuevo o de segunda mano?
Para almacén, caseta de obra o trastero suele bastar uno de segunda mano: es estanco y cuesta menos. Si va a ser la base de una vivienda, una oficina o un local, compensa uno nuevo (de un solo viaje), con la chapa y el suelo sin desgaste. Antes de comprar uno usado, mira las puertas, las juntas, el suelo y que no entre luz por ningún punto.
¿Cómo llega el contenedor a mi parcela en Puerto de Santiago?
El de 20 pies suele viajar en camión con pluma propia, que lo deja en el suelo sin más medios; el de 40 pies va en plataforma y a menudo necesita autogrúa. Lo que decide el coste y la maniobra es el último tramo: ancho del camino, curvas, cables, pendiente y sitio para estabilizar la grúa. Cuéntanos cómo es el acceso y te lo confirmamos antes. Más detalle en transporte de contenedores.
¿Necesito permiso para poner un contenedor en Puerto de Santiago?
Depende del uso y del suelo, y lo decide el Ayuntamiento de Puerto de Santiago. Un contenedor como almacén desmontable suele tramitarse con una comunicación previa o una licencia menor; si va a ser vivienda, es obra mayor con proyecto. Si se descarga u ocupa la vía pública, hace falta autorización municipal. Pregunta en urbanismo antes de la entrega; te contamos lo esencial en permisos.
¿Puedo alquilarlo en lugar de comprarlo?
Sí. El alquiler encaja cuando el uso tiene fecha de fin: una obra, una mudanza, una campaña agrícola o un evento. Se firma un contrato con duración, cuota, entrega y recogida y una fianza que se devuelve si el contenedor vuelve en buen estado. Si el uso se alarga más de lo previsto, suele salir mejor comprarlo.
¿Cómo preparo el terreno?
Basta con una superficie firme y nivelada, sin barro ni blandones, y apoyos bajo las cuatro esquinas: bloques de hormigón, traviesas o pequeñas zapatas. Así el contenedor no toca el suelo, ventila por debajo y las puertas cierran bien. Deja salida al agua de lluvia y espacio delante de las puertas para abrirlas del todo.
¿Se puede adaptar con ventanas, aislamiento o luz?
Sí. Se le pueden abrir puertas y ventanas, poner aislamiento y ventilación para que no se caliente al sol, instalación eléctrica o placas solares, pintura anticorrosión y cierres reforzados. Así un contenedor sirve como oficina, taller, vestuario o local, además de almacén.